Taller ATB
SERVICIO A MEDIDA
Si eres un apasionado de las bicicletas y buscas un taller especializado que te brinde asesoría personalizada y servicios de alta calidad, entonces Taller ATB es la solución perfecta para ti. Ya sea que necesites mantenimiento y reparación para tu MTB, Road o BMX, nuestro equipo de expertos se asegurará de que tu bicicleta esté en las mejores condiciones para tus próximas aventuras.
Además, nuestros servicios personalizados te permitirán tener una experiencia única y adaptada a tus necesidades. ¡Confía en Taller ATB para cuidar de tu bicicleta y disfrutar de todos sus beneficios!
Costos del servicio:
Limpieza Ecológica - NITROGEN
Bicicleta rígida: 3 USD.
Bicicleta doble: 5 USD.
Mantenimiento Básico
Bicicleta rígida: 10 USD.
Bicicleta doble: 15 USD.
Mantenimiento Integral
Bicicleta rígida: 15 USD.
Bicicleta doble: 20 USD.
Servicios Generales
Centrada de aro delantero o posterior: 3 USD
Lavada y lubricada: 5USD.
Sangrado de freno delantero o posterior: 5 USD.
Armada y centrada de aro delantero y posterior: 6 USD.
Suspensiones
Mantenimiento Básico de suspensión posterior: 25 USD.
Mantenimiento suspensión posterior con cambio de retenes y orines: 60 USD.
Mantenimiento Básico suspensión delantera: 30USD.
Mantenimiento suspensión delantera con cambio de retenes y orines: 60 USD.
Tips para el cuidado de tu bici
Antes de cada salida verifica lo siguiente:
- Presión de las llantas.
- Sonidos de la transmisión y/o frenos.
- Que la bici frene.
- Que los rodamientos de la bici (giro del timón, llantas, pedales) no tengan fugas.
- Que la suspensión funcione adecuadamente (recorrido, bloqueo).
- Que la transmisión esté limpia y lubricada.
Realiza un mantenimiento al menos cada 3 meses
- Si la ocupas mucho, considera realizar mantenimientos más seguido.
- Acude a talleres autorizados si detectas alguna irregularidad en su funcionamiento.
Si vas a realizar la limpieza de tu bici en casa:
No laves tu bici con hidrolavadoras a presión.
Asegúrate de contar con los productos necesarios para cada etapa del proceso:
- Lavado con jabón no corrosible (puede ser detergente en polvo).
- Desengrasado de la transmisión.
- Enjuagado y secado.
- Lubricación: Solo se debe lubricar la cadena, al hacerlo, el resto de componentes de las transmisión se lubrican.